保亭直径15.2钢绞线 换壳丰RAV4来了 全新铃木Across官图发布

【太平洋汽车 新车频谈】近日，全新铃木 Across 的官图片厚爱发布。新车无间基于丰田 TNGA-K 平台造，与全新代丰田 RAV4 同步换代。这款车型自 2020 年次出以来，直延续与丰田的作模式，仅提供插电式混能源系统保亭直径15.2钢绞线，并标配 E-Four 四驱系统。据悉，新车将在欧洲市集进行售。

外不雅面，铃木 Across 在国外版全新丰田 RAV4 的三种外不雅磋商格调中，选用了偏向越野取向的磋商案，前后包围以及车身侧面均配备越野套件，并加入大宗黑遮挡元素。

从细节来看，C 字形 LED 灯组与丰田 RAV4 如出辙，轮毂采纳枪灰六辐阵势，彰显力量感。除了换铃木绮丽外，整车造型与全新 RAV4 保抓度致，锚索瞻望主要在车身颜和细节搭配上提供各别化选用。

内饰面，全新铃木 Across 的内饰与全新丰田 RAV4 荣放保抓致，依旧是 12.9 英寸中控屏与 12.3 英寸全液晶面目盘的组，同期配备 HUD 昂首流露系统，造成三屏联动的信息流露体系。

欢畅建立面，新车提供主驾驶座椅 10 向电动退换、驾驶座椅 8 向电动退换、前排座椅加热。

能源系统是全新铃木 Across 的中枢亮点。新车无间只提供插电式混能源版块，莫得燃油或轻混车型可选。该插电混动系统由 2.5L 当然吸气发动机与双电机构成，其中发动机大输出 141 马力，前、后电机区别可输出 201 马力和 54 马力。传动系统匹配 E-CVT 变速箱，0-100km/h 加快手艺为 6.2 秒，能源电板容量为 22.7kWh。

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搭载的 E-Four 四驱系统通事后桥电机罢了四轮初始保亭直径15.2钢绞线，需传统传动轴结构即可罢了四驱。这种案在湿滑路面和低黏服从路况下能训诲行驶涌现，同期也对能耗影响相对可控，符插电混动 SUV 用户的骨子需求。（文：太平洋汽车 彭浚哲）

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